Die Themen:
Ferrari-Spezial: Ferrari F430 Spider, Ferrari Enzo-Besitzer, Ferrari 599 GTB und News und Service: BMW Hydrogen 7.
Ferrari-Spezial
Ferrari, ein Markenname, der bei Autofans die Augen zum Leuchten bringt. Wolfgang Rother testet eines der schnellsten Cabrios der Welt. Der Ferrari F430 Spider bietet Sound pur, 490 PS und Formel1 Feeling. Motorvision ist rund um Maranello, dem Geburtsort der Autos mit dem springenden Pferd auf der Haube, unterwegs. Außerdem nehmen wir den heiligen Boden der Teststrecke in Fiorano unter die Räder und drehen ein paar Runden auf den Spuren Michael Schumachers. Natürlich in MotorVision.
Den ausführlichen Beitrag Ferrari F430 Spider finden Sie auf unserer Homepage.
Ferrari Enzo-Besitzer
Die Geschichte dieses Films ist ziemlich außergewöhnlich. Das ist Auto ist es, aber auch sein Besitzer Marek Schramm. Mit seinen zehn Gefängnisaufenthalten, zwei Fluchtversuchen, und all den Repressalien, die er und seine Familie vor der Wende erleiden mussten. Wahrscheinlich, weil er sich nicht zum Hurra-Rufer der DDR machen lassen wollte. Früher war er unerwünscht, man nannte ihn im DDR-Sinn asozial, der Vater sollte sich sogar lossagen von seinem Sohn. Heute ist Marek Schramm so etwas wie der Held der Stadt, der eher die ganze als die halbe Stadt saniert hat. Und somit ausgerechnet seine Heimat Ilmenau, die ihn einst nicht mehr haben wollte, schön macht und in neuem alten Glanz erstrahlen lässt. Ein unglaublicher Werdegang. Seinen beruflichen Erfolg kann man trefflich an seinem Auto ablesen, dem Enzo: Ursprünglich waren nur 349 Stück geplant, wahrscheinlich drohten dann viele Reiche mit Selbstverbrennung in Maranello. Ferrari-Chef Luca di Montezzemolo versteht sich hervorragend auf die Kunst, Millionäre zu Bittstellern zu machen und hat gnädig die Stückzahl auf 399 erhöht. Allerdings dürften es inzwischen ein paar weniger sein, wie man der Internetseite
http://www.wreckedexotics.com entnehmen kann. Wenn man die Flügeltür öffnet, den Motor startet und der motorvision-Tonassistent hektisch versucht, den Ton herunterzudrehen, weil der Motor schon im Standgas kreischt, dann kann man die Hysterie der Millionäre verstehen, die dieses Auto haben wollten. Aber Millionäre sind besonders hysterisch, wenn sie nicht verlieren können. Und mit diesem Auto kann man nicht verlieren, Geld sowieso nicht. Marek Schramm hat jetzt schon, drei Jahre nach dem Kauf, bis zu 350.000 Euro Gewinn gemacht. Tendenz steigend, es sei denn, er setzt die Karre gegen die Wand.
In unter 10 Sekunden rast der Enzo auf Tempo 200, im Kreuz des Fahrers kreischt der V12 bis fast 9000 Umdrehungen und bringt Schub, Schub, Schub. Die Tachonadel fliegt von Ziffer zu Ziffer, als sei sie motorisch angetrieben. Erst bei über 350 km/h geht dem Enzo die Puste aus. Es ist der Wahnsinn, dieses Auto.
Viele simple technische Raffinessen überraschen an diesem Auto: Eine Niveauregulierung hebt die Nase, um über Bodenunebenheiten zu kommen. Im Lenkrad integriert ist ein Schaltblitz, je nach Drehzahl leuchten Dioden auf, die den nächsten Gang nahe legen. Auch die Hupe befindet sich im Lenkradkranz, sehr schlau. Die Elektronik regelt den Kraftfluss, die Schaltzeiten, selbst die Abstimmung des Fahrwerks. Der verstellbare Heckflügel liefert dabei immer den optimalen Anpressdruck. Wir fürchten, mehr Auto geht nicht.
Ferrari 599 GTB - von Maranello zum Nürburgring
Motorvision schickt Jumbo Schreiner mit einem Ferrari 599 GTB von Maranello zu den Ferrari Racing Days auf dem Nürburgring. 959 km, 620 PS, Strafzettel und Freudentränen.
Das Roadmovie: mit dem Ferrari 599 GTB von Maranallo zum Nürburgring finden Sie auch auf unserer Homepage.
News und Service:
BMW Hydrogen 7
Die bayerische Revolution: BMW bringt das weltweit erste serienreife Wasserstoffautomobil auf den Markt. Der BMW Hydrogen 7 kombiniert Dynamik mit Umweltfreundlichkeit.
Da die Wasserstofftechnologie noch in den Kinderschuhen steckt, gibt es kein flächendeckendes Tankstellennetz. Es existieren lediglich drei Tankstellen in Deutschland. Um eine gewisse Alltagstauglichkeit zu gewährleisten, kann der Hydrogen 7 wahlweise mit Wasserstoff oder Benzin gefahren werden. Die Reichweite beträgt im Wasserstoff-Betrieb 200 und im Benzin-Modus 500km. Der Fahrer kann mittels einer Taste im Cockpit zwischen Wasserstoff- und Benzinbetrieb umschalten. Ist eine Energieform aufgebraucht, schaltet das System automatisch auf die jeweils andere um. Bei diesem bivalenten Antriebskonzept werden auch zwei Tanks benötigt. Der Wasserstoffspeicher besteht aus einem doppelwandigem Tank mit einer starken Vakuumisolation. So ist es möglich, den flüssigen Wasserstoff über einen längeren Zeitraum bei einer Temperatur von -250° C zu speichern. Allerdings haben dadurch Kofferraum und Fondpassagiere Platzeinbußen. Der Wasserstoff-Verbrennungsmotor basiert auf dem Benzin-Triebwerk des BMW 760i. Im Benzinbetrieb erfolgt die Kraftstoffversorgung über eine Direkteinspritzung, während für die Wasserstoff-Zuleitung zusätzlich eine Sauganlage integriert wurde. Mit 260PS aus sechs Litern Hubraum und einer Beschleunigung von 0 auf 100 in 9,5s zeigt der V12 dass Umweltfreundlichkeit nicht auf Kosten der Dynamik gehen muss.
Das alleinige Endprodukt ist harmloser Wasserdampf. Ob die Wasserstofftechnologie sich durchsetzen kann, wird die Zukunft zeigen. Der erste Schritt ist gemacht.
Wiederholungen im DSF:
Fr.06.10.06 - 19:45 Uhr
Sa. 07.10.06 - 10:15 Uhr
Mo . 09.10.06 - 13:30 Uhr
Di. 10.10.06 - 10:00 Uhr
Sa. 14.10.06 - 18:00 Uhr
So. 22.10.06 - 13:30 Uhr
So. 29.10.06 - 16:30 Uhr
Di. 07.11.06 - 08:45 Uhr
Do. 09.11.06 - 09:30 Uhr
So. 12.11.06 - 13:30 Uhr
Sa. 18.11.06 - 18:15 Uhr
Tracktestliste:
Position: Fahrzeug: Zeit:
1. Lotus Exige 240R -18,76
2. Lotus Exige -18,89
3. Mitsubishi Evo VII -18,92
4. BMW M3 CSL -18,94
5. Mitsubishi Evo IX -19,22
6. Wiesman MF3 SMG -19,28
7. Mitsubishi Evo VI -19,35
8. Audi TT Quattro Sport -19,42
9. Porsche 911 GT3 Bj. 2003 -19,49
10. Audi RS4 -19,58
11. BMW Z4 3.0i -19,6
12. Porsche 911 GT3 -19,61
13. Mitsubishi Evo VIII -19,63
14. Audi TT Quattro 225 PS -19,65
14. Subaru Impreza WRX Sti -19,65
16. Lotus Elise 111S -19,69
17. Lotus Elise 111R -19,7
18. Opel Speedster Turbo -19,71
19. Porsche 911 Carrera -19,72
20. Porsche Cayman S -19,73
21. BMW M3 -19,79
22. Porsche Boxster S -19,8
23. BMW M6 -19,81
24. Nissan 350Z -19,82
25. Mazda RX8 -19,84
26. BMW M5 -19,85
27. Audi S4 V8 -19,86
28. Yes Roadster -19,88
29. BMW Z3 3.0 -19,92
30. Smart Brabus Forfun Roadster -19,93
31. BMW 330Cd -19,99
32. Mercedes SLK 55 AMG -20,03
33. Nissan 350Z Roadster -20,05
34. Ford Focus RS -20,06
35. Opel Speedster -20,07
35. Peugeot 206 RC -20,07
37. VW Golf R32 -20,11
38. Audi TT 3.2 V6 -20,13
39. Seat Leon Cupra R -20,14
40. Audi S3 2002 -20,16
41. BMW 130i -20,2
42. Citroen Saxo Cup-Version -20,24
42. Audi S3 -20,24
44. Ford Focus ST 220 PS (2006) -20,25
45. Jaguar S-Type R -20,26
46. Mercedes SLK 350 -20,27
47. Mini Cooper S Works -20,28
47. Opel Astra OPC -20,28
49. VW Golf GTI (2006) -20,29
50. Corvette C6 -20,3
51. Ford Fieste ST -20,31
51. Honda Civic Type-R -20,31
51. Mercedes C320 Sportcoupé -20,31
54. Seat Leon Cupra R 225 PS -20,32
55. Opel Astra GTC Turbo -20,33
55. MG TF 160 -20,33
55. Volvo S60 R -20,33
58. BMW M5 -20,34
58. Ford Focus ST 170 -20,34
58. Ford Mondeo ST 220 -20,34
61. Honda NSX -20,35
62. Renault Clio 2.0 16V -20,39
63. Toyota MR2 -20,45
64. Alfa Romeo 156 GTA -20,47
64. Honda S2000 -20,47
66. Peugeot 206 S16 -20,48
67. Mazda MX5 -20,49
67. Subaru Impreza GT -20,49
69. Chrysler Crossfire SRT6 (Winterr.) -20,5
70. Mercedes SL 55 AMG (2005) -20,52
71. Opel Astra OPC -20,55
71. Audi S6 Avant Automatik -20,55
73. Alfa Romeo GTV 3.0 V6 -20,56
74. Mini Cooper S -20,59
74. Chevrolet Corvette C5 -20,59
76. MG ZT -20,6
77. VW Lupo GTI -20,63
78. Toyota Celica 1.8 TS -20,65
79. Citroen Saxo VTS 16V -20,67
80. VW Golf V6 4Motion -20,68
81. Saab 9-3 2.0t Aero -20,69
82. BMW 330i Automatik -20,71
83. Mercedes E55 T AMG (2004) -20,75
84. Seat Ibiza 1.9 TDI -20,76
85. Audi A3 2.0 TDI -20,79
85. Honda Accord Type R -20,79
87. Skoda Octavia RS -20,8
88. Mercedes E55 T AMG (2001) -20,83
89. Hyundai Coupé FX V6 -20,9
90. Skoda Fabia RS -20,91
90. Smart Roadster Coupé -20,91
92. Peugeot 406 Coupé 2.2 -20,96
93. Alfa Romeo 147 2.0 TS -21
94. Renault Megane Die -21,03
95. MG ZR 21,04
96. Volvo V70 T5 Automatik -21,05
96. BMW 323Ci -21,05
98. Opel Vectra GTS -21,09
99. VW Golf TDI 150 PS -21,1
100. Seat Leon 1.8 T -21,11
101. Mercedes CL 55 AMG -21,13
102. Mercedes C 320 Automatik -21,23
103. BMW X5 4.6iS -21,26
104. Fiat Stilo Abarth 2.4 20V -21,28
104. VW Golf V5 4Motion -21,28
106. Mercedes CL 600 -21,3
107. Toyota Corolla TS -21,37
108. Saab 9-5 Aero Kombi -21,48
109. Renault Clio 1.6 16V -21,55
110. Mercedes A 210 -22,05
111. Fiat Bravo HGT -22,22
112. Daihatsu YRV GTI -22,44
113. Smart Fortwo Cabrio Brabus -22,99
