Niklas und Martijn

Die Themen:
Moderation Uniroyal Fun Cup, Porsche 911 Turbo, Ferraris sportlichster GT aller Zeiten – 599 GTB Fiorano, Vergleich: Audi A6 Allroad 2.7 TDI vs. Volvo XC70 D5 Automatik, News: Alfa 159 Sportwagon, News Opel Antara und Mr. Wash in Nürnebr – der Waschpalast.

Moderation Uniroyal Fun Cup

Motorvision diesmal mit Motorsport für Jedermann im Uniroyal Fun Cup!
Im Uniroyal Fun Cup gibt es Motorsport pur! Sound, Heckantrieb, Atmosphäre und ein Renngerät ohne jegliche Kompromisse! 130 Mittelmotor-PS und 760 kg Leergewicht bringen nicht nur Spaß, sondern auch jede Menge Arbeit für Motorvisions-Moderator Wolfgang Rother!
Und das für jedermann? Einzige Voraussetzungen: Mindestens 18 Jahre alt und ein Führerschein Klasse „B“. Dann noch 1.000 Euro und der Fahrerplatz im Cockpit ist Ihnen sicher. Oder Sie machen einfach bei unserem Gewinnspiel mit.

Und wer hat´s erfunden: Ein Belgier – Franz Dubois hat sich diesen günstigen Weg in den Motorsport einfallen lassen. Die Rennkäfer sehen auf den ersten Blick ja ganz niedlich aus, haben es aber faustdick unter der Haube: Gitterrohrrahmenkonstruktion, Hülle aus Glasfaser, Rundumverspoilerung und Uniroyal Regenreifen. Das sind ganz normale Straßenreifen des Typs Uniroyal Rainsport1 in der Größe 195/50R15V vorne und 205/50R15V hinten, die es bei jedem Reifenhändler um die Ecke zu kaufen gibt.
Mit Mittelmotor Power – der Vierzylinder stammt ursprünglich vom Golf 2 und hat 130 PS. Bei einem Leergewicht von 760 Kilogramm stimmt das Verhältnis. Das Fahrwerk ist neutral bis übersteuernd ausgelegt. Herrliche Drifts sind damit kein Problem.
Die grundsolide Technik verspricht lange Haltbarkeit und wenig Sensibilität gegenüber Nicht-Könnern samt überschaubarer Kosten.
Den Weg ins Cockpit hat nur das Nötigste gefunden: fünf Rundinstrumente für Öl, Öl-Druck, Kühlwasser, Batterie und ein Drehzahlmesser – kein TACHO! Ansonsten: nur ein paar Kipphebel, Kontrollleuchten, Startknopf und der obligatorische Notaus-Schalter.

Was Wolfgang Rother bei dem Dreh beim Uniroyal Fun Cup alles erlebt hat, lest Ihr in seinem neuen Drehtagebuch auf unserer Homepage.

Gewinnspiel Uniroyal Fun Cup

Mit Motorvision werden auch Sie zum Rennfahrer im Uniroyal Fun Cup. Bewerben Sie sich um den Motorvisions-Fahrerplatz beim 4-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring am 21. und 22.09.2006. Senden Sie eine SMS mit "Fun" an die 83111. Unter allen Teilnehmern ziehen wir den Gewinner am 31.08.2006. (0,49€/SMS)

Porsche 911 Turbo

Nur bei einem Auto weiß jeder, was gemeint ist, wenn man vom Turbo spricht -- beim Porsche 911.
Das Spitzenmodell des 911 war lange Zeit eine störrische Rennmaschine, der Neue ist dank zahlreicher technischer Innovationen straßentauglicher als je zuvor.
Der Über-Elfer erhielt einen Leistungszuwachs von 60 PS auf gewaltige 480 PS.
Mit nur 1685 Kilogramm auf den Hüften, ergibt das ein Leistungsgewicht von gerade einmal 3,30 Kilo/PS - da wird sogar dem aktuellen GT 3 schwindelig.
Unser Testfahrer Tim Schrick und Rallye-Legende Walter Röhrl waren im spanischen Jerez und haben die Rennmaschine getestet und richtig quietschen lassen.

Den ausführlichen Testbericht finden Sie auf unserer Homepage.

Ferraris sportlichster GT aller Zeiten – 599 GTB Fiorano

620 PS, in 3,7 Sekunden von 0 auf 100, F1-Schaltung, Traktionskontrolle „F1-Trac“, Fiorano-Rundenzeiten wie ein reinrassiger Rennwagen – Ferraris Neuer, der zweisitzige 599 GTB Fiorano, ist der sportlichste Gran Turismo, der je die Werkshallen von Maranello verlassen hat.
Hintergrund: Seit es den 2+2-Sitzer Ferrari 612 Scaglietti gibt, muss der Nachfolger des 575 M Maranello kein ausgesprochenes Langstreckenauto mehr sein. Und dennoch: Dank semi-adaptivem Fahrwerk (automatisch stellt sich je nach Straßenbelag und Fahrzustand das Dämpfersystem weicher oder härter) und den wählbaren Fahrprogrammen (von „wet“ bis „race“ ohne Traktionskontrolle) ist der 599 GTB bei Bedarf alltagstauglich und komfortabel – und wäre auch für den Langstreckeneinsatz alles andere als eine Zumutung.
Aber wehe, wenn er losgelassen: Mit den sportlichsten Einstellungen an Fahrwerk, Schaltung und Traktionskontrolle erzielten die Testfahrer mit dem 599 in Fiorano unglaubliche Rundenzeiten. Optimum: Glatte 1:27 Minuten. Der reinrassige, beinharte Mittelmotor-Supersportwagen Ferrari Enzo fährt lediglich 1,3 Sekunden schneller. Und: Der legendäre F50 absolvierte die fliegende Runde Fiorano bestenfalls in 1:30.

Möglich ist diese extrem sportliche Performance des 599 GTB durch soviel Formel 1-Know how, wie noch nie zuvor in einem Serienauto. Die F1-Schaltung mit Wippen am Lenkrad erzeugt nur noch Schaltpausen von 0,1 Sekunden (Formel 1: 0,08). Oder die Traktionskontrolle F1-Trac, die sanft und ohne Bremseingriffe für optimale Traktion sorgt.
Der Fahrer fühlt sich in den umfangreich verstellbaren Recaros geborgen. Je nach Strecke und Laune kann er sich aktiver ins Beherrschen der 620 Pferdestärken und des maximalen Drehmoments von sage und schreibe 608 Nm einbringen. Apropos Drehmoment: Fast noch unglaublicher, als der Spitzenwert bei 5.600 Umdrehungen, ist die unbändige Kraft schon bei 2.000 Umdrehungen von 450 Nm. Jede Menge Formel 1-Technik sorgt für den ordentlichen Bumms von unten raus und macht den 599 umso fahrbarer und alltagstauglicher. Der Motor, der dies möglich macht, stammt aus dem Supersportwagen Ferrari Enzo, reduziert von 660 auf fahrbarere 620 PS.
Aerodynamik ist ein weiterer Trumpf des neuen Ferrari: Ein glatter Unterboden mit Heckdiffusor sowie Flügelprofile in den C-Säulen erzeugen soviel Abtrieb (bei 300 km/h 160 kg), dass keine störenden Spoiler nötig sind.
Kostenpunkt für das neue Schmuckstück aus Maranello: 206.700 Euro Grundpreis. 90 Prozent der ausgelieferten 599 GTB Fiorano werden jedoch mindestens 213.500 Euro kosten – denn neun von zehn Ferrari-Kunden ordern ihre Bella Macchina mittlerweile mit der F1-Schaltung.
In Motorvision drehen wir Runden auf der Teststrecke von Fiorano. Das ganze Potenzial des sportlichsten GT-Ferraris aller Zeiten loten wir auf den Landstraßen rund um Maranello und Fiorano aus. Und: Einer der vier Entwicklungs-Testfahrer von Ferrari verrät uns, wie viel von Michael Schumachers Fahrkunst im 599 GTB steckt.

Vergleich: Audi A6 Allroad 2.7 TDI vs. Volvo XC70 D5 Automatik

Alfa schwimmt zurzeit auf einer Erfolgswelle. Der Grund: die neue 159er Serie.
Motorvision testet den neuen Alfa 159 Sportwagon, mit dem 260 PS starken V6 Motor. Ein hartes ehrliches Fahrwerk gepaart mit dem agilen 6-Gang Getriebe vermitteln Fahrspaß pur. Dafür schluckt der Italiener mit 11,5 Liter ordentlich.
Abzüge gibt es auch für den kleinsten Kofferraum seiner Klasse.
Doch Design-Freunde stört das wenig, schließlich fahren sie einem Life-Style-Kombi der Extraklasse.

News Opel Antara

Der neue Opel Antara ist gelandet. Auf der IAA 2005 war die Konzept-Studie GTC noch der Überflieger. Von dem emotionalen und sehr kraftvollen Design ist bei der Serienversion wenig geblieben. Zwei Benziner und ein Diesel stehen vom Soft-Offroader zur Wahl. Die ersten Opel Antara werden Ende 2006 von Korea nach Deutschland geschifft.

News: Alfa 159 Sportwagon

Mr. Wash in Nürneberg – der Waschpalast

Dreckige Autos haben keine Chance mehr! In Nürnberg hat im September letzten Jahres eine neue M. Wash Filiale aufgemacht. 18 Mio. hat sich das Unternehmen für diese Anlage der Superlative kosten lassen. Die Profiwäscher reinigen das Auto nicht nur von Außen gründlich, sondern auch von Innen und das alles in einer knappen viertel Stunde. 85 Mitarbeiter putzen, spritzen, waschen, saugen und waxen hier was das Zeug hält. Der Autobesitzer kann sich zwischen fünf Programmen entscheiden. Das luxuriöseste ist das Grand Prix Programm. Für 25 € bekommt das Auto hier neben einer Außen und Innenreinigung auch noch eine Car Cosmetic, dass heißt den Scheiben wird ein unsichtbarer Scheibenwischer aufgesprüht, an dem Regetropfen einfach abperlen. Die Reifen werden geschwärzt, was sie wie neu erscheinen lässt. Zur Innenreinigung fährt man nach der Außenwäsche. Der Kunde gibt sein Auto entspannt vor einem Laufband ab und setzt sich in den Warteraum daneben. Während er genüsslich an einem Kaffee nippt, kann er zuschauen wir 8 flinke Menschen die Sitze, Matten und Armaturen von Krümeln und Staub befreien. Das Ganze geht rasant und professionell von statten. Extra importiertes amerikanisches Reinigungsmaterial erleichtert die Arbeit. Zum Beispiel der Mattenklopfer oder auch der Wax-Buffer mit dem man sich das mühsame manuelle Waxauftragen ersparen kann. Überhaupt mutet die Anlage sehr amerikanisch an. Große Tafeln, teilweise in Englisch beschrieben, locken den Autofahrer im dreckigen Untersatz in die Anlage. Die relativ niedrigen Preise rechnen sich bei einem hohen Waschvolumen. An einem guten Tag fahren 2000 Autos durch die Anlage. Die Innenreinigung hat eine Tageskapazität von 1.500 Stück.
Die Waschanlage ist täglich, außer Sonntags, von 9 bis19 Uhr geöffnet.

Weiter Infos gibt es unter www.mrwash.de

Mr. Wash AG Nürnberg
Nopitschstraße 80
90441 Nürnberg
Telefon: 0911 - 42 46 801
Telefax: 0911 - 42 46 826

Wiederholungen im DSF:

Sa - 27.05.06 - 10:15 Uhr
Di - 30.05.06 - 10:00 Uhr
So - 04.06.06 - 09:00 Uhr
Fr - 23.06.06 - 18:45 Uhr
Mo - 10.07.06 - 14:00 Uhr

Tracktest-Liste:

Position: Fahrzeug: Zeit:
1. Lotus Exige 240R - 18,76
2. Lotus Exige - 18.89
3. Mitsubishi Evo VII - 18,92
4. BMW M3 CSL - 18,94
- RED-Motorsport-Elise - 19,23 SPEZIAL
5. Wiesmann MF 3 SMG - 19,28
6. Mitsubishi Evo VI - 19,35
7. Audi TT Quattro Sport - 19,42
8. Porsche 911 GT 3 2003 - 19,49
9. Porsche 911 Carrera S (997) - 19,55
10. Audi RS4 - 19,58
11. BMW Z4 3.0i - 19,60
12. Porsche 911 GT 3 - 19,61
13. Mitsubishi Evo VIII - 19,63
14. Audi TT quattro 225 PS - 19,65
14. Subaru Impreza WRX STi - 19,65
16. Lotus Elise 111S - 19,69
17. Lotus Elise 111R - 19,70
18. Opel Speedster Turbo - 19,71
19. Porsche 911 Carrera - 19,72
20. BMW M3 - 19,79
21. Porsche Boxster - 19,80
22. Nissan 350Z - 19,82
23. Mazda RX 8 - 19,84
24. Audi S4 V8 - 19,86
25. Yes Roadster - 19,88
26. BMW Z3 3,0 - 19,92
27. Smart Brabus Forfun Roadster - 19,93
28. BMW 330Cd - 19,99
29. Mercedes SLK 55 AMG - 20,03
30. Nissan 350Z Roadster - 20,05
31. Ford Focus RS - 20,06
32. Opel Speedster - 20,07
32. Peugeot 206RC - 20,07
34. VW Golf R 32 - 20,11
35. Audi TT 3.2 V6 - 20,13
36. Seat Leon Cupra R - 20,14
37. Audi S3 2002 - 20,16
- BMW M 3 - 20,18 Spezial
38. Citroen Saxo Cup-Version - 20,24
38. Audi S3 - 20,24
40. Jaguar S-Type R - 20,26
41. Mercedes SLK 350 - 20,27
42. Mini Cooper S Works - 20,28
43. Honda Civic Type-R - 20,31
43. Mercedes C320 Sportcoupé - 20,31
45. Seat Leon Cupra R 225 PS - 20,32
46. MG TF 160 - 20,33
46. Volvo S60 R - 20,33
48. BMW M5 - 20,34
48. Ford Focus ST 170 - 20,34
48. Ford Mondeo ST 220 - 20,34
51. Honda NSX - 20,35
52. Renault Clio 2.0 16V - 20,39
53. Toyota MR2 - 20,45
54. Alfa Romeo 156 GTA - 20,47
54. Honda S2000 - 20,47
56. Peugot 206 S 16 - 20,48
57. Subaru Impreza GT - 20,49
58. Chrysler Crossfire SRT 6 - 20,50
59. Opel Astra OPC - 20,55
59. Audi S6 Avant Automatic - 20,55
61. Alfa Romeo GTV 3.0 V6 - 20,56
62. Mini Cooper S - 20,59
62. Chevrolet Corvette ´02 - 20,59
64. MG ZT - 20,60
65. VW Lupo GTI - 20,63
66. Toyota Celica 1.8 TS - 20,65
67. Citroen Saxo VTS 16V - 20,67
68. VW Golf V6 4Motion - 20,68
69. Saab 9-3 2.0t AERO - 20,69
70. BMW 330i Automatik - 20,71
71. Mercedes E55 T AMG ´04 - 20,75
72. Seat Ibiza 1.9 TDI - 20,76
73. Audi A3 2.0 TDI - 20,79
73. Honda Accord Type R - 20,79
75. Skoda Octavia RS - 20,80
76. Mercedes E55 T AMG ´01 - 20,83
77. Hyundai Coupé FX V6 - 20,90
78. Skoda Fabia RS - 20,91
78. Smart Roadster Coupé - 20,91
80. Peugeot 406 Coupé 2.2 - 20,96
81. Alfa Romeo 147 2.0 TS - 21,00
82. Renault Megane Ide - 21,03
83. MG ZR - 21,04
84. Volvo V70 T5 Autom. - 21,05
84. BMW 323 Ci - 21,05
86. Opel Vectra GTS - 21,09
87. VW Golf TDI 150 PS - 21,10
88. Seat Leon 1,8 T - 21,11
89. Mercedes CL 55 AMG - 21,13
- Hartge H 50 - 21,21 SPEZIAL
90. Mercedes C320 Avan. Aut. - 21,23
91. BMW X5 4.6iS - 21,26
92. Fiat Stilo Abarth 2,4 20V - 21,28
92. VW Golf V5 4Motion - 21,28
94. Mercedes CL 600 - 21,30
95. Toyota Corolla TS - 21,37
- Alpina B3 3,3 - 21,37 SPEZIAL
96. Saab 9-5 Aero Kombi - 21,48
97. Renault Clio 1.6 16V - 21,55
98. Mercedes A 210 - 22,05
99. Fiat Bravo HGT - 22,22
100. Daihatsu YRV GTI - 22,44
101. Smart Fortwo Cabrio Brabus - 22,99